Desde el inicio del nuevo mandato de Donald Trump en la presidencia de EEUU, en enero de 2025, hemos detectado en Trabber una caída significativa en las búsquedas de vuelos hacia este destino, tanto desde España como desde el resto de nuestros sitios internacionales.

Los datos reflejan un cambio claro en el interés de los viajeros y parecen confirmar que la política y la percepción internacional tienen un impacto directo en el turismo.

En las últimas semanas, ha habido una creciente discusión en España sobre la posibilidad de reducir la tasa máxima de alcoholemia permitida al conducir. Actualmente, el límite en España es de 0,5 g/L de alcohol en sangre para conductores habituales y 0,3 g/L para conductores noveles o profesionales. Sin embargo, se ha planteado la opción de reducir aún más este límite, siguiendo la tendencia de otros países europeos que han adoptado restricciones más severas para combatir los accidentes de tráfico relacionados con el alcohol.

La seguridad aérea es una prioridad máxima en la aviación internacional, y la Unión Europea (UE) desempeña un papel crucial en la vigilancia de las normas de seguridad. Una de las herramientas más importantes que emplea la UE es la Lista Negra de Aerolíneas, una recopilación de compañías aéreas que tienen prohibido operar en el espacio aéreo europeo por motivos de seguridad. Esta lista, que es actualizada anualmente, es una medida preventiva destinada a proteger a los pasajeros de las aerolíneas que no cumplen con los estándares internacionales de seguridad.

En los últimos tiempos ha surgido una nueva tendencia en el mundo de los viajes que está revolucionando la forma en que las personas combinan el trabajo y el ocio, el conocido como bleisure. Esta práctica, que viene de los términos anglosajones business (negocios) y leisure (ocio), consiste básicamente en agregar días de vacaciones a un viaje de negocios o incluir actividades de ocio mientras se está fuera por trabajo. Lo que antes era una práctica ocasional, ahora se ha convertido en una tendencia en crecimiento constante.

El bleisure está ganando popularidad por varias razones clave. En primer lugar, la flexibilidad laboral y los avances tecnológicos, que permiten a los empleados de las empresas trabajar casi desde cualquier lugar con una simple conexión a Internet.

Además, ofrece una oportunidad única para reducir el estrés y aumentar la satisfacción personal al aprovechar al máximo el tiempo libre durante los viajes de trabajo. De hecho, el 39% de este tipo de viajeros declaran que buscan activamente puestos de trabajo que les permitan realizar viajes de negocios a costa incluso de otros beneficios para tener más oportunidades de viajar, según un informe de National Car.

Por último, las compañías están apreciando los beneficios del bleisure, tanto por la mejora de la productividad como para promover el bienestar de sus empleados. Así, muchas empresas están fomentando políticas de viajes más flexible que ayudan a la promoción de esta práctica.

En síntesis, el bleisure ofrece una forma innovadora y gratificante de armonizar las exigencias laborales con la búsqueda de experiencias enriquecedoras y momentos de relajación.

El próximo 1 de julio de 2021 entra en vigor el Certificado COVID. Facilitará la libre circulación de los ciudadanos en la Unión Europea (UE) mientras se mantengan las restricciones provocadas por la crisis del coronavirus. Después de mucho tiempo oyendo hablar de esta suerte de pasaporte sanitario, ya casi está aquí. Pero… ¿Realmente sabe el ciudadano qué es, dónde tiene que solicitarlo o si es imprescindible para viajar desde España?

Ya nada volverá a ser como antes, dicen algunos. Saldremos mejores, opinan otros. Tratamos de adivinar la vida postCovid. Nos preguntamos en qué cambiarán las relaciones sociales, el ocio, el trabajo y, por supuesto, ansiamos saber cómo serán los viajes después del coronavirus. Este artículo es un crisol de opiniones que, ojalá, nos sirva para sacar algo en limpio acerca de las vacaciones cuando termine la pandemia.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) presentó, el pasado 11 de noviembre, el Libro Blanco para la Sostenibilidad de la Aviación en España: El camino hacia una aviación verde. Este proyecto, como apuntó la directora del AESA, Isabel Maestre, tiene como objetivo identificar los retos de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) para impulsar una aviación sostenible en España. Además de contribuir a los objetivos medioambientales del sector en Europa y en el ámbito global.

El libro es obra del Centro de Excelencia de Sostenibilidad de AESA, integrado por expertos del ámbito de la Universidad, la industria y la investigación. Desarrolla el análisis de este camino hacia un transporte aéreo verde asentado en tres retos: cambio climático y transición energética, economía circular y medio ambiente local.

El confinamiento ha terminado, las fronteras (entre comunidades autónomas) se han abierto, y, siempre con responsabilidad, las personas pueden empezar a moverse. Ha de ser un verano volcado en el turismo nacional. En Trabber queremos darte algunas ideas y, qué mejor manera de hacerlo, que recordando, con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), las zonas turísticas más visitadas de España en el verano de 2019, concretamente, entre mayo y septiembre.

Son ya 426 fallecidos y casi 20.500 las personas afectadas por el coronavirus, según el informe diario de la Comisión Nacional de Salud de China. Cifras que, aunque preocupantes, están todavía lejos de suponer una pandemia, como ha señalado la directora del departamento de preparación mundial para los riesgos de infección de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Sylvie Briand. La llamada a la calma no es óbice, sin embargo, para que se tomen medidas y para que todos seamos conscientes de nuestros derechos si cancelan tu vuelo a China por el coronavirus.

Unos 9.860 kilómetros separan Wuhan (epicentro del coronavirus) y Madrid. Distancia suficiente, a priori, para observar el desarrollo de la enfermedad con cierta cautela al respecto de sus posibilidades de extenderse en España. Y así es, no hay que hacer sonar las alarmas ni exagerar su gravedad más de lo debido. Como muestra un botón: según el Ministerio de Sanidad del Gobierno de España, la tasa de letalidad del coronavirus es del 2,17 %. La de la gripe en España en la temporada 2017-2018 fue del 5,7 %. Lo anterior, sin embargo, no es óbice para que en España también se tomen medidas contra el coronavirus. La más apropiada, lógicamente, es no viajar a China. Si quieres irte de vacaciones, tienes muchas otras opciones en Trabber.